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नागरिकों ने बताया कि जिले की आम जनता के संघर्ष एवं मेहनत के परिणाम स्वरूप उत्तर पश्चिम रेलवे के बीकानेर मंडल में आने वाले रेलवे स्टेशन पर कोच मेंटेनेंस डिपो का निर्माण पूर्ण हो चुका है और जल्द ही फिट का सर्टिफिकेट मिलने की संभावना है।

उन्होंने बताया कि उत्तर पश्चिम रेलवे की ओर से 18 मार्च को जारी किए गए पत्र में ट्रेनों के री-ऑर्गेनाइजेशन के प्रस्ताव में पूर्ण रूप से सिर्फ श्रीगंगानगर के रेल हितों को प्राथमिकता देते हुए और हनुमानगढ़ की मूलभूत रेल आवश्यकताओं एवं सालों से लंबित मांगों को दरकिनार करते हुए श्रीगंगानगर की सभी पैसेंजर गाड़ियों की मेंटेनेंस हनुमानगढ़ शिफ्ट किए जाने का प्रस्ताव बनाया गया। साथ में लालगढ़-पुरी 20471/72 को हनुमानगढ़ से हटाकर श्रीगंगानगर का प्रस्ताव बना दिया गया, बीकानेर गुवाहाटी 15633/34 के हनुमानगढ़ विस्तार का प्रस्ताव भी रद्द कर दिया गया। उन्होंने कहा कि 18 मार्च को जारी किए पत्र में ट्रेनों के री-ऑर्गेनाइजेशन का प्रस्ताव पूरी तरह से एकतरफा है। एक क्षेत्र विशेष के लाभ के लिए हनुमानगढ़ जिले की आम जनता को मूलभूत रेल सुविधाओं से वंचित किए जाने का जन विरोधी एवं जन भावनाओं के विरुद्ध निर्णय है।

उन्होंने ट्रेनों के री-ऑर्गेनाइजेशन और श्रीगंगानगर में मेंटेनेंस होने वाली किसी भी ट्रेन की मेंटेनेंस को हनुमानगढ़ वाशिंग लाइन पर शिफ्ट किए जाने के प्रस्ताव को तुरंत प्रभाव से रद्द करते हुए जबलपुर निजामुद्दीन श्रीधाम सुपरफास्ट 12191/12192 का विस्तार हनुमानगढ़ जंक्शन तक करने, गाड़ी संख्या 04705/06 श्रीगंगानगर-जयपुर के स्थान पर हनुमानगढ़ से सादुलपुर-चूरू-सीकर रेलमार्ग से जयपुर के लिए इंटरसिटी एसएफ ट्रेन शुरू करने, हनुमानगढ़ से जोधपुर वाया सादुलपुर-रतनगढ़-डेगाना नई रेल सेवा का संचालन करने, गाड़ी संख्या 22982 श्रीगंगानगर-कोटा 22982 वाया हनुमानगढ़ का दैनिक संचालन करने आदि की मांग की।

इस मौके पर रघुवीर वर्मा, वेद मक्कासर, लालचंद देवर्थ, शिव कुमार प्रधान, वारिस अली, विनोद वर्मा, राजेश नोखवाल, सुल्तान खान, इंद्रजीत, विष्णु वर्मा, नीलू मीणा, वली शेर, मुकद्दर अली, नारायण, मांगीलाल आदि मौजूद थे।